Применение временной меловой краски

Для экспериментов мы взяли:

• Автомобиль марки Опель Корса.
• Трафарет божьих коровок (двухслойный) из раздела "Сказочные Существа" и еще один трафарет - просто текстовый.
• Временные аэрозольные краски CarArt (в настоящее время вместо них - временная карска в аэрозоли WaterPaint).
• Аэрозольный клей.
• Вспомогательные материалы - малярный скотч, газету, инструкцию и т.п.

Погожим летним днем мы выкатили машину на открытую площадку, и приготовили все вышеперечисленное. Машину перед экзекуцией хорошенько вымыли, и высушили. День был ветреным, и скажем Вам сразу - это было самой крупной неприятностью. Старайтесь избегать ветра - он сильно мешает!

Первый подход.

Сперва мы взялись за дверь багажника. Трафарет предварительно с обратной стороны побрызгали аэрозольным клеем. В случае с невпитывающей поверхностью, да еще если и краска в баллончике, этот клей просто необходим.

Дверь маленькая, поэтому божьи коровки ложились туда частично. Это не беда - трафарет не обязательно рисовать весь целиком, нет такого закона. Сначала прилепили к машине первый слой. На слоях трафарета всегда есть метки совмещения, под эти метки мы подклеили кусочки малярного скотча. В следующих подходах мы перестали это делать - краска-то временная, метки легко стираются. Но если краска постоянная, подклеивать скотч необходимо, чтобы метки без следа удалить.

Пространство вокруг трафарета заклеили ненужными газетами. Если Вы рисуете кистью, то подобное украшательство излишне. Но аэрозоль летит во все стороны, незаметно для глаза, но неумолимо. Поэтому газеты - обязательный атрибут. Впрочем, в следующих подходах мы и это не будем делать - опять же по причине временности краски.

Начинаем распылять краску, в данном случае - красную. Наносим ее постепенно, не торопясь. Главное - не подносить баллон слишком близко, иначе на поверхности получится лужа, которую художественно раздует струя аэрозоля, и получится некрасивое пятно.

Хорошо закрасив первый слой, приступаем ко второму - покрываем оборот трафарета аэрозольным клеем, и прикладываем его поверх уже нарисованного первого слоя. Совмещаем метки. При необходимости прижать трафарет к поверхности лучше делать это через лист бумаги (покажем ниже).

Берем баллон с черной краской и, также как красную, начинаем не спеша распылять ее с достаточного расстояния на трафарет.

Снимаем трафарет, удаляем бумагу и малярный скотч с метками. Заодно обнаруживаем следы краски там, где не следовало бы - не закрыли газетой часть второго слоя, и в одном месте краска подлезла под неплотно приклеенный трафарет.

Однако в нашем случае клеевой трафарет совершенно излишний. Краска-то у нас - временная. Поэтому мы легко смываем лишние элементы декора при помощи мокрой тряпки. А многоразовость трафарета пригодится нам для рисования еще в двух местах.

Слева на двери мы нанесем надпись. Нам предстоит пробег в 2000 с лишним км, и мы воспользуемся им для популяризации нашего интернет-магазина. С надписью мы поступаем проще - облепляем ее со всех сторон малярным скотчем, берем черный баллон, и закрашиваем.

Снимаем трафарет. Надпись небольшая, кривизна двери тоже невелика - поэтому строка получилась почти идеальная. Багажник готов. Пора переходить к дверям.

Второй подход.

Теми же трафаретами разрисовываем водительскую дверь. Краска временная и смывается легко, поэтому не заморачиваемся газетами - все равно их ветром сдувает. Просто обклеиваем трафарет малярным скотчем. Приклеив оба, сначала красным рисуем первый слой коровок и тут же черным - надпись.

Сняв первый слой трафарета с божьими коровками, накладываем второй. Прижимаем его к двери через лист бумаги - иначе временная краска смажется! Вы спросите "а как же краска к клею не приклеится?". Мы отвечаем "не знаем, но не приклеилась!".

Зарисовываем черной краской второй слой. Помните - с достаточного расстояния, чтобы не налить лужи краски.

Снимаем второй слой. Обратите внимание - на этот раз мы не возились с подклеиванием малярного скотча под метки, а поливали их прямо на дверь. Краска временная, и они легко смылись. И еще - в районе молдинга посередине двери, самая маленькая коровка, получилась размыто. Это из-за того, что жесткую пленку трафарета СТАНДАРТ невозможно идеально прилепить к подобным неровностям. В нашем случае - совершенно не страшно. Но если надо идеально прилегание - нужен КЛЕЕВОЙ трафарет.

Третий подход.

Последней очередь дошла до пассажирской двери. Здесь мы и вовсе перестали себя утруждать. Без газет, без скотча - просто прилепили трафарет к двери, и полили краской. Затем сняли первый слой, наложили второй, и еще раз полили.

Ну и последняя надпись. Аэрозольный клей после двух прикладываний лепится хуже, поэтому сверху прихватили малярным скотчем. Чтобы краска не попала на готовый рисунок с коровками, в процессе нанесения аэрозоли закрываем соседний рисунок листом бумаги.

Все, боевая раскраска нанесена. Можно трогаться в путь. Точно так же можно украсить временным рисунком любую другую поверхность для любого другого случая - будь то свадьба. торжество, юбилей, корпоратив и т.д.

Нам осталось выяснить, как прочно держится краска. Время жизни - пять дней, после чего ее рекомендуется смыть. Но продержится ли она эти пять дней в суровых условиях дороги? Практика показала - да, держится и очень хорошо. По дороге мы попали в ливень, нас угораздило заехать в Тверь в день города и там поплутать по бездонным лужам. А на трассе краска выдерживала поток воздуха на скорости выше 100 кмч. Но рисунки не пострадали.

Временность краски проявилась только тогда, когда к двери случайно прислонились - рисунок поцарапался. Имейте в виду - временная краска стирается при непосредственном контакте.

Но через 1000 с лишним километров пути рисунки выглядели к новые, только покрылись пылью и дорожной грязью.